诸天万界之大拯救第41章 群雄逐鹿回归

第41章群雄逐鹿&回归 进入2010年时间仿佛被按下了快进键。

尤其是新能源行业。

随着起亚Y系列的大卖、畅销很多厂商都把目光对准了新能源赛道。

BYD便是最坚决的一个。

投产！ 投产！ 扩张！ 扩张！ 短短几年凭借强大的资源整合能力BYD迅速成为发展势头最猛的新能源车企之一。

价格是它制胜的法宝。

BYD和起亚是完全不同的两条路线。

而特斯拉。

它倒是发展了电动车但它没有先发优势在欧洲市场它被起亚打得溃不成军。

而在北美市场双方是平分秋色。

谁说老美没有贸易保护的？ 即便起亚在北美建厂也没什么卵用。

各种隐性限制一大堆。

时间来到2015年随着巴黎协定的签署全球明确碳中和目标各国通过碳税、补贴、禁售燃油车时间表等政策加速新能源转型。

欧洲紧随其后推动更严格的排放标准。

次年。

国内发布《新能源汽车推广应用财政补贴政策》提高电池能量密度要求。

与此同时押宝三元锂电池的宁德时代也在飞速崛起。

17年。

宁德时代超越松下、起亚成为全球最大动力电池供应商。

面对后来者的反超李杰很淡定。

起亚走的不是三元锂电池路线他们走的是磷酸铁锂电池技术路线。

在能量密度方面三元锂电池天然占据优势在很多领域被宁德超越那是很正常的事。

起亚不押注三元锂电池那是有更好的路线。

《隐秘的角落》世界的技术路线可以直接拿过来用虽然李杰没有亲自参与研发。

但超级动力电池的研发已经进入正确的赛道。

最多七年时间一款全新的更安全更高效密度更高的超级动力电池就会诞生。

续航里程超过1500公里！ 彼时。

起亚原地转型仅靠专利授权每年都能赚得盆满钵满。

是的。

他准备走授权路线。

毕竟这一块的蛋糕太大起亚的体量吞不下只能走平衡的授权路线。

有钱大家一起赚。

时间一晃又是一年。

2018年电动车领域最大的时间莫过于特斯拉超级工厂破土动工。

同时。

各种造车新势力纷纷入场。

在充分竞争的情况下饶是起亚占据先发优势还是被蚕食了不少市场份额。

虽然月销量仍然常年处于第一但增长乏力是事实。

好在起亚当初走的不是爆产能路线即使增长不如预期影响还是有限。

“社长这是您下个月的行程。

” “嗯你先放着。

” 李杰批完一份文件这才翻开行程表。

打开一看各种密密麻麻的会议。

想着他大笔一划把那些会议通通划掉。

下个月他准备给自己放个假过去这二十年他几乎没怎么长时间的休过假。

这回他准备给自己放一个长假。

两个月起步。

当天下午看到那份回执单金秘书还有点意外不过在收到夫人的电话后他明白了。

社长是要回国。

仔细一算社长好像有好几年没回去过了。

自己也是如此。

十五年前他从总部调到华夏那时候金秘书完全没想过自己会在这边一呆就是近20年。

如今他的汉语比韩语说的还要溜。

没办法。

日常打交道的华夏人那么多哪怕不怎么注意他也跟着学了很多。

三天后。

金秘书陪着社长一家一起飞回了韩国。

虽然社长放了假但他并没有放假。

每天还是有大量的工作对接。

这么多年金秘书已经习惯了。

工作几乎成了本能。

真闲下来他反而不习惯。

或者说他不敢闲下来。

万一休个长假等他回来说不定位置就没了。

别看他只是一个秘书但会长秘书和普通秘书是一回事吗？ 不是！ 不夸张的说他的地位比那些副总都高得多。

这些都是谁给的金秘书心里很有数。

入行之初他的偶像就是顺洋集团的李恒才十几年过去他已经做到了。

在起亚集团内部他的地位比李室长还要更高一点。

毕竟。

他是会长的嫡系。

“金秘书我爸今天在家吗？” “在的。

” 看到陈道俊来了金秘书连忙起身。

“会长在二楼几位小少爷也在。

” “哦。

” 陈道俊点了点头而后道：“金秘书你们回华夏的日程可能要改期了。

” “啊？” 金秘书呆了呆。

没过一会金秘书知道为什么要改期了。

眼见老爸答应改期陈道俊松了口气。

这一次让老爸、老妈回国他花了不小的力气。

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